一、下車后要關(guān)閉汽車電器

汽車上各種耗電設(shè)備越來越多，不知不覺間增加著人們的油費(fèi)支出。

試驗表明：后擋風(fēng)電加熱器使用10個小時，整車油耗將增加1升。所以，不要認(rèn)為車上用電不像家里一樣插電卡就不花錢，事實上，車上的耗電要遠(yuǎn)比平日家里買電貴很多。

上海陪駕公司建議：下車時記得關(guān)閉所有電器，包括收音機(jī)、空調(diào)、車窗加熱系統(tǒng)等。否則下次啟動汽車時，它們可能自動打開。

二、胎壓正常能省油3%

數(shù)據(jù)表明，只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。而經(jīng)過測試符合廠家規(guī)定要求的胎壓，大約可以降低油耗3．3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%－10%。

上海陪駕公司建議：上車前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺有點扁，就趕緊測一下胎壓。另外，檢查胎壓時不要忘了備胎，免得需要換輪胎時才發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足。

三、緩加油能減少噪音

一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會造成0．4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈摩擦而產(chǎn)生的噪音污染更是勻速駕駛時的7－10倍，還會使輪胎的磨損增加70倍，追尾風(fēng)險增加4．3倍。

上海陪駕公司建議：有意識地管住自己的右腳，讓其變得更加“溫柔”。

四、不需要原地?zé)彳?/p>

通常情況下，很多車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2．7%的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險，而且原地?zé)彳囘€會增加11．3%的二氧化碳排放，實屬“損人不利己”的舉動。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔。

上海陪駕公司建議：：不需要原地?zé)彳?。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。

五、停車超一分鐘要熄火

堵車或等紅燈的時候，絕大多數(shù)車主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗得到的數(shù)據(jù)卻證明，發(fā)動機(jī)在空擋情況下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。正因為如此，歐洲為了減少汽車尾氣排放，停車立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行。

六、開車時別打手機(jī)

調(diào)查表明：開車撥打手機(jī)，駕駛員會下意識將車速平均降低17%，同時錯過路口的風(fēng)險也會隨之增加40%。如果把時間也算入環(huán)保范疇的話，打電話開車平均還會很不環(huán)保地浪費(fèi)駕駛員7%的時間。另外，在大多數(shù)城市，開車打手機(jī)被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實很不劃算。

七、時速超60時別開窗

一直以來，所有汽車制造商都在竭盡全力地降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。但是，敞開的車窗會讓廠家所做的這些努力毀于一旦。試驗表明，打開車窗，汽車的風(fēng)阻將提高至少30%。周勇做了一個形象的比喻：“想象一下，車頂有面帆會是什么感覺？高速行駛打開車窗的效果基本和它類似！”

提示：時速高于60公里或者風(fēng)比較大的時候，盡量關(guān)窗行車。